Autositze werden täglich stark beansprucht. Mit steigender Laufleistung geben die Sitzpolster nach. Es können Risse oder Löcher entstehen. Doch mit Smartrepair ist Hilfe schnell und günstig.
Brandlöcher oder Risse durch Materialermüdung sind bei Autositzen keine Seltenheit. Gerade an den Nähten und auf den stark beanspruchten Sitzwangen können Stoffe mit den Jahren reißen. Das ist aber nicht dramatisch. Eine Komplettpolsterung kostet viel Geld. Das muss nicht sein. Denn mit einer Polsterreparatur-Smartrepair lassen sich Stoffe unterfüttern und wieder haltbar zusammenfügen. Hierbei gibt es verschiedene Methoden, mit denen sich Profis wie zum Beispiel Polsterreparatur Norderstedt bestens auskennen. Löcher können unterfüttert und mit dem Originalstoff oder einer nachempfundenen Textur versehen werden. Aufgeplatzte Nähte werden fachmännisch neu vernäht oder verklebt. Abnutzungen, wie sie häufig bei Veloursstoffen vorkommen, können mit Stoffkleber und Mikrofasern in Polsterfarbe wieder aufgebaut werden.
Die Preise für eine Polsterreparatur im Auto schwanken je nach Methode. Eine komplette Neupolsterung ergibt nur dann Sinn, wenn der Sitz über Jahre keine Pflege erhielt und entsprechend abgenutzt und durchgesessen ist. Smartrepair kann kostengünstig dem teuren Polsterer zuvorkommen. Bei der Haltbarkeit müssen keine Abstriche gemacht werden. Kleine Risse oder winzige Brandlöcher können für zweistellige Eurobeträge ausgebessert werden. Wenn größere Stoffflächen ersetzt werden müssen oder ganze Polsterflächen neu aufgebaut werden, kann es etwas teurer werden. Weiterer Vorteil der Polsterreparatur mit Smartrepair ist die originale Anmutung der ausgebesserten Sitze.
Bei der Entfernung eines Brandlochs verwenden Profis in der Regel zwei Methoden. Zum einen besteht die Möglichkeit, einen Stoff-Flicken einzusetzen. Zum anderen kann das Loch mit einem Trägerstoff hinterfüttert werden, um es anschließend mit einer Stofftextur wieder aufzubauen. Diese Variante eignet sich vor allem für einfarbige, ungemusterte Sitzflächen ohne starke Texturierung und für Velours-Oberflächen, wie sie gerne auf Young- und Oldtimersitzen verwendet werden. Die erste Variante passt vor allem für stark beanspruchte Sitze, da die betroffene Stelle doppelt bis dreifach mit Stoff aufgebaut wird. Idealerweise werden diese Arbeiten vom Profi durchgeführt. Die Arbeitsschritte müssen genau eingehalten werden und erfordern ein hohes Maß an handwerklichem Geschick.
Eine Kurzanleitung für die Polsterreparatur mit Smartrepair gibt eine grobe Orientierung. Ein Tipp: Am besten lassen Sie Ihre Sitze vom Fachbetrieb auffrischen. So werden die Trocknungsprozesse genau eingehalten und die Nähte passen perfekt zur Optik des Originalsitzes.